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在集成研发和销售服务方面，两股东都会给予广汽蔚来不同程度的支持。例如，公司将从广汽和蔚来方面购得技术资源，车辆投入使用后，也会利用广汽和蔚来的服务网络，如4S店、充换电等。在集成研发方面，广汽和蔚来或许会给广汽蔚来提供“比市场价更为优惠”的条件，这是秦力洪比喻中“嫁妆”的含义。但需要指出的是，广汽蔚来并非只吸收这两个公司的技术，它完全是开放式的平台。

包括后来要研发 DMS（驾驶员监控系统）也好，环视系统也好，都是在用科学方法保证系统安全前提下的最好补充。就像你在给客户倒车的时候，你为什么要给他看你倒车的场景，如果你系统足够安全，他也不想看这个，但他只关心这个车是否能顺利倒进去。至少现阶段来讲，对车厂来说，相关配置就三个条件，安全、经济和高效。

值得注意的是，尽管10月汽车市场降幅继续收窄，但中国品牌乘用车市场份额继续下滑，压力依旧较大。今年10月中国品牌乘用车共销售77万辆，同比下降9.6%，占乘用车销售总量的39.9%，同比下降1.7个百分点。对此，陈士华表示，在车市低迷大背景下，中国品牌车企遭遇的压力更大，只有踏踏实实地把产品做好，提高产品竞争力，才可能在竞争中生存下来。

【图】2017年国内生产沥青的原料分布（图片来源：卓创资讯）也正是因为原料来源的多样化，使得国内沥青产量不会完全被马瑞原油所左右：以马瑞原油进口大幅下滑的2018年1—7月为例，据卓创资讯统计，该时期委内瑞拉原油到港量下滑24.26%，但是1-7月份中石油及地方炼厂的沥青产量却分别实现了4.47%及5.01%的正增长。

这样的预售制度给购房人带来巨大的单边法律风险和财务风险，也对银行的信贷造成了不小的冲击。由于已经付给开发商全款，维权中业主往往处于弱势的地位；就连放贷银行，也一同被房地产开发商绑架了。3、预售制亟待完善，取消是未来趋势在房地产市场上行周期中，预售制带来的种种问题，往往伴随着市场繁荣和房价上涨而慢慢消弭；而在严厉调控的当下，房价整体保持平稳，局部甚至还有下跌，购房者情绪更加容易激动，导致冲突进一步被放大。

据报道，三陆铁道里亚斯线全长163公里，是日本全国最长的官民联合体铁路。其中从JR接管的宫古站至釜石站之间，是地震后时隔8年恢复运行的。为了观看大船渡市的盛站与久慈站之间的直通列车，沿线的当地群众等带着大渔旗前往，以“祝贺列车开通”。在该线路北侧的起点久慈站前，车站站长和工作人员等向群众派发年糕，庆祝列车平安到达。当地居民还烹制了土特产小吃“豆团汤”，款待前来参加庆祝活动的人们。